Grand Canal
Aug. 14th, 2009 08:41 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
peter_2a46mУшли в прошлое две недели отпуска, а с ними посещение Дублина и родного Фролово. Удалено одно легкое в пользу распухшей печени, а часть мозга настойчиво требует поделиться впечатлениями.
За организацию Ирландского приключения неебическую благодарность с занесением в личное дело получает Никито, взявший на себя весь геморрой с посольско-билетно-проживальным вопросом.
Основной задачей Дублинской операции было посещение концерта Metallica. Задача выполнена более чем. Однако начать выкладывать фотографии я хотел бы совсем с другого мероприятия. Позвольте попросить вас, дорогие камрады, сопровождать меня в прогулке по Гранд-каналу:
Гранд-канал (Grand Canal) самое тихое место в центре Дублина. Гранд-канал строился во второй половине XVIII века как важная транспортная артерия, соединявшая Дублин с Шэннон. Последняя баржа прошла по каналу в 1960 году. Приходится верить путеводителю на слово, так как глубина канала почти везде, где я прошел сантиметров сорок. Хотя перепады на шлюзах довольно высоки.
Куча на берегу – это тина выволоченная на берег при очистке канала.
На первых двух фотографиях можно заметить таблички на земле. Выглядят они так:
Думаю, что это обозначение мест рыбалки.
Лебедей встретил только двух, зато уток и утят сумасшедшее количество. Иногда камыши просто трясутся от снующих там утят.
Девушка, машина и вызванный механик из сервисной службы.
Первый попавшийся мне шлюз у Latouche Bridge (1791 год).
Через створы устроены пешеходные переходы, по которым можно перейти на другой берег.
Вот такой вид с дальних от моста створок.
Можно заметить среди листьев на воде батоны хлеба. Просто завалили акваторию батонами…
Второй шлюз. Мостик кажется новострой, а шлюз точно такой же. Так что не будем заострять на нем внимание.
Над каналом проходит метромост легкого метро LUAS.
Прямо на мосту станция Charlemont.
Перед тем как спустится, делаем фото с метромоста.
Даже не верится, что это центр крупного города. Камыши, деревья, утки и лебеди… Запах воды и тины. И просто поразительная тишина и уют. Задница сама просится присесть на лавочку:)
Следующий шлюз у Eustace Bridge (1791), надеюсь, я правильно разобрал название.
Одни ворота открыты и можно хорошо рассмотреть створки.
С самого же моста открывается замечательный вид на «водопад» первых ворот. Радостные туристы бегают к ним сниматься.
С обеих сторон моста проходят, как мне показалось, какие то технические или коммунальные переходы через канал. Тот, который квадратный помечен 1907 годом.
Памятник ирландскому поэту Патрику Каванаху (Patrick Kavanagh, 1904-1967). Отрывок из стихотворения «Прогулка по берегу канала»:
Заласканный листьями берег
и зелье
Воды избавляют от тяжести
словно
Даруют свободу, как кроткую
зелень
Природы, плывущей
и дышащей ровно.
Вот ветер затерся невидимым
третьим
В объятья влюбленных,
и птицы на сучьях
Свивают гнездо
из щепы междометий,
Чтоб слово рождалось и билось
в падучей.
И новой охвачен судьбой –
по уставу
Волшебной травы,
исполинского вяза,-
Я страстно молюсь о кореньях
и травах
Растущему возле меня богомазу.
Душе не откажешь
в зеленой обнове
И в небе его голубином покрове.
Еще один шлюз, а чуть дальше двое китайцев рвут листья одуванчиков. Листья, кстати, солидные – видно урожайный год.
Рядышком с одуванчикоробами молодое деревце обвешанное игрушками.
И сделав последние фото с Macartney Bridge (все того же 1791 года) я отправился в сторону центра. Если посмотреть на карту, то спустился я к Гранд-каналу от центра (из-за Ройял-канала) по Clanbrassll St., а поднялся по Lower Mount St. При этом я петлял между разными соборами и старинными домами. Довольно приличный вышел путь, но на самом деле все так близко (и так интересно), что в шатаниях по Дублину пользоваться транспортом как-то не приходит в голову. Справедливости ради стоит признаться, что не зная английского языка, не больно бы то у меня и вышло пользоваться этим самым транспортом:) К тому же в единственном автобусе на котором довелось ехать остановки не объявляли, а таблички с названиями улиц и номера домов огромная редкость.
В следующий раз пройдемся по Ройял-каналу впадающему в Лиффи.
За организацию Ирландского приключения неебическую благодарность с занесением в личное дело получает Никито, взявший на себя весь геморрой с посольско-билетно-проживальным вопросом.
Основной задачей Дублинской операции было посещение концерта Metallica. Задача выполнена более чем. Однако начать выкладывать фотографии я хотел бы совсем с другого мероприятия. Позвольте попросить вас, дорогие камрады, сопровождать меня в прогулке по Гранд-каналу:
Гранд-канал (Grand Canal) самое тихое место в центре Дублина. Гранд-канал строился во второй половине XVIII века как важная транспортная артерия, соединявшая Дублин с Шэннон. Последняя баржа прошла по каналу в 1960 году. Приходится верить путеводителю на слово, так как глубина канала почти везде, где я прошел сантиметров сорок. Хотя перепады на шлюзах довольно высоки.
Куча на берегу – это тина выволоченная на берег при очистке канала.
На первых двух фотографиях можно заметить таблички на земле. Выглядят они так:
Думаю, что это обозначение мест рыбалки.
Лебедей встретил только двух, зато уток и утят сумасшедшее количество. Иногда камыши просто трясутся от снующих там утят.
Девушка, машина и вызванный механик из сервисной службы.
Первый попавшийся мне шлюз у Latouche Bridge (1791 год).
Через створы устроены пешеходные переходы, по которым можно перейти на другой берег.
Вот такой вид с дальних от моста створок.
Можно заметить среди листьев на воде батоны хлеба. Просто завалили акваторию батонами…
Второй шлюз. Мостик кажется новострой, а шлюз точно такой же. Так что не будем заострять на нем внимание.
Над каналом проходит метромост легкого метро LUAS.
Прямо на мосту станция Charlemont.
Перед тем как спустится, делаем фото с метромоста.
Даже не верится, что это центр крупного города. Камыши, деревья, утки и лебеди… Запах воды и тины. И просто поразительная тишина и уют. Задница сама просится присесть на лавочку:)
Следующий шлюз у Eustace Bridge (1791), надеюсь, я правильно разобрал название.
Одни ворота открыты и можно хорошо рассмотреть створки.
С самого же моста открывается замечательный вид на «водопад» первых ворот. Радостные туристы бегают к ним сниматься.
С обеих сторон моста проходят, как мне показалось, какие то технические или коммунальные переходы через канал. Тот, который квадратный помечен 1907 годом.
Памятник ирландскому поэту Патрику Каванаху (Patrick Kavanagh, 1904-1967). Отрывок из стихотворения «Прогулка по берегу канала»:
Заласканный листьями берег
и зелье
Воды избавляют от тяжести
словно
Даруют свободу, как кроткую
зелень
Природы, плывущей
и дышащей ровно.
Вот ветер затерся невидимым
третьим
В объятья влюбленных,
и птицы на сучьях
Свивают гнездо
из щепы междометий,
Чтоб слово рождалось и билось
в падучей.
И новой охвачен судьбой –
по уставу
Волшебной травы,
исполинского вяза,-
Я страстно молюсь о кореньях
и травах
Растущему возле меня богомазу.
Душе не откажешь
в зеленой обнове
И в небе его голубином покрове.
Еще один шлюз, а чуть дальше двое китайцев рвут листья одуванчиков. Листья, кстати, солидные – видно урожайный год.
Рядышком с одуванчикоробами молодое деревце обвешанное игрушками.
И сделав последние фото с Macartney Bridge (все того же 1791 года) я отправился в сторону центра. Если посмотреть на карту, то спустился я к Гранд-каналу от центра (из-за Ройял-канала) по Clanbrassll St., а поднялся по Lower Mount St. При этом я петлял между разными соборами и старинными домами. Довольно приличный вышел путь, но на самом деле все так близко (и так интересно), что в шатаниях по Дублину пользоваться транспортом как-то не приходит в голову. Справедливости ради стоит признаться, что не зная английского языка, не больно бы то у меня и вышло пользоваться этим самым транспортом:) К тому же в единственном автобусе на котором довелось ехать остановки не объявляли, а таблички с названиями улиц и номера домов огромная редкость.
В следующий раз пройдемся по Ройял-каналу впадающему в Лиффи.
